Ладно, может это и будет проявлением малодушия, ошибкой в инженерных расчетах, но механика движения крыла так сложна, что мне сложно её просчитать математически.
Приму пока передаточное число равнео двум. Если что - закажу Лемуру лишний комплект шестеренок.
Кстати, накидной ключ на 26 - это наверное аццки хздоровая и тяжелая бойда. Надо будет глянуть и подумать, может стоит взять меньше? Хоть это и значительно снизит прочность. Тупо припаять его сразу к подшипнику срезав собственно накидную головку. Но тогда подойдут любые гаечные ключи в принципе. Надо подумать...
П.С. Лист покрылся набросками и расчетами уже с двух сторон, при чем плотным слоем.